Rullningsager
En stor fördel med rullningslager jämfört med glidlager är att friktionen minskas avsevärt. Ett rullningslager är uppbyggt av en innerring och en ytterring som håller kulorna eller rullarna på plats. Det finns även en hållare som håller isär rullkropparna ifrån varandra. De två grupperna inom rullningslager är: kullager och rullager. Rullningslagret har en mindre friktion på grund av att kontaktytan för en rulle är större än för en kula. Kontaktytan för rullen är en linjekontakt medan kontaktytan för en kulan är en punktkontakt.
Nedan följer en beskrivning av de vanligaste kullagren:
Enradigt spårkullager – Det är den klassiska typen av lager som består av en innerring och en ytterring med en rad kulor inuti. Detta är den vanligaste typen av
lager och används bland annat i bilar och motorer. Lagret kan ta upp krafter både axiellt och radiellt.
Sfäriskt kullager – Detta lagers ytterring har en sfärisk form. På grund av det kan lagret med fördel snedställas. Nackdelen är att man får en ganska låg bärförmåga på grund av att kontakten mellan ytterringen och kulorna inte är så bra.
Enradigt vinkelkontaktkullager – Detta lager måste vara belastat axiellt för att inte ramla isär. Lagret har den fördelen att det kan ta upp krafter axiellt i kombination med krafter radiellt. Det finns även tvåradiga vinkelkontaktkullager som har en unik egenskap i att det kan ta upp stora böjande moment. Vinkelkontaktkullager används med fördel i maskiner som jobbar med höga hastigheter.
Enradigt axialkullager – Detta lager är uppbyggt så att det endast kan ta upp krafter axiellt och bara i en riktning.
Nedan följer en beskrivning av de vanligaste rullagren:
Koniskt rullager – Detta lager är uppbyggt av rullar som är vinklade som i en kon. Det är det vanligaste lagret efter spårkullagret och måste vara axiellt belastad för att inte ramla isär likt vinkelkontaktkullagret. Lagret kan även ta upp stor radiell last och används i bland annat lastbilshjul och växellådor.
Sfäriskt rullager – Detta är motsvarigheten till det sfäriska kullagret och kan även det snedställas. Det kan ta väsentligt stora axiallaster även om det huvudsakligen är till för att ta upp radiallaster. Lagret används på grund av sin tålighet mycket inom mineralhantering och andra områden som kräver stora maskiner.
Cylindriskt rullager – I detta lager kan axeln röra sig i axiell led men tål inte stora snedställningar. Det är främst till för att ta upp radiella laster och används bland annat i växellådor och järnvägsaxlar.
Sfäriskt axialrullager – Detta lager klarar rätt så stora snedställningar. Det är till för att ta upp axiallaster men kan även ta upp viss radiallast och används i till exempel vattenturbiner.